ટ્રમ્પની ટીમ પરિવહન વિભાગ માટે નીતિના નેતાઓની શોધમાં છે, જે ફેડરલ નિયમનકારી માળખું વિકસાવશે. આ માહિતી એવા લોકો દ્વારા આપવામાં આવી છે, જેમણે આ મામલાની જાણકારી રાખી છે. ગયા મહિને, મસ્કે સ્વાયત્ત વાહનો માટે રાજ્યથી રાજ્યમાં મંજૂરીની પ્રક્રિયાને 'અતિ દુખદાયક' ગણાવ્યો હતો, જ્યારે તેણે 2026માં ઉત્પાદનમાં જવા માટેની યોજના ધરાવતી બે સીટની 'સાયબરકેબ' રોબોટેક્સી રજૂ કરી હતી. મમતા વેલેચ્છા, ક્વિલ્ટર ચેવીયોટની વિશ્લેષક, કહે છે કે 'એક એકીકૃત ફેડરલ નિયમન આ મંજૂરીની પ્રક્રિયાને સરળ બનાવી શકે છે, જે ટેસ્લાને FSD પરીક્ષણમાં ઝડપથી આગળ વધવા માટે મંજૂરી આપશે.' જોકે, હાલની સ્થિતિમાં નિયમન ટેસ્લાને રોકતું મુખ્ય અવરોધ નથી, પરંતુ કંપનીનું સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ (FSD) ડ્રાઇવર સહાયતા સોફ્ટવેર છે, જે હજુ પણ સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત નથી અને ડ્રાઇવરની દેખરેખની જરૂર છે.

ટ્રમ્પની જીતની અસરથી ટેસ્લાની બજાર મૂલ્ય $1 ટ્રિલિયનથી વધુ થઈ ગઈ છે, અને શેરમાં 5 નવેમ્બરથી લગભગ 28%નો ઉછાળો જોવા મળ્યો છે. રોકાણકારો આશા રાખે છે કે મસ્કના વ્હાઇટ હાઉસ સાથેના નજીકના સંબંધો સ્વાયત્ત વાહનો માટે નિયમનને સરળ બનાવશે. આ ઉછાળાએ શેરના ભાવ-થી-કામકાજના ગુણાંકને પણ ઉંચો કર્યો છે, જે સામાન્ય રીતે શેરની મૂલ્યવાની માટેનો માપદંડ છે, જે ફોર્ડ મોટર અને જનરલ મોટર્સ જેવી કંપનીઓની તુલનામાં પણ ઊંચો છે. ટેસ્લાના FSD ટેકનોલોજી જે ચાર વર્ષથી વધુ સમયથી વિકાસમાં છે, તે અમેરિકાના ઓટો સલામતી સંસ્થાની તપાસ હેઠળ છે, જેમાં ટેસ્લાના વાહનો સાથે ચાર અકસ્માતોની માહિતી સામેલ છે, જેમાં 2023માં થયેલો એક ગંભીર અકસ્માત પણ છે.