યુનિયન મંત્રી રામમોહન નાયડુએ જણાવ્યું હતું કે, વિમાન ઉદ્યોગની ક્ષમતા અર્થતંત્રને આગળ વધારવામાં મહત્વપૂર્ણ છે. 2014માં 74 જેટલા વિમાનમથકોની સંખ્યા વધીને 157 થઈ છે, અને વિમાનની સંખ્યા 400થી વધીને 813 થઈ ગઈ છે. આ સુધારાઓની પાછળનું ઉદ્દેશ એ છે કે, વિમાન ઉદ્યોગમાં વધુ રોકાણ અને વિકાસ થાય.

આ બિલમાં DGCA જેવી સંસ્થાઓના અધિકારોને સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યું છે, જે ICAOના સૂચનોને અનુસરીને કરવામાં આવ્યું છે. નાયડુએ જણાવ્યું કે, અગાઉના કાયદામાં જાળવણીનો ઉલ્લેખ હતો, પરંતુ હવે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનને પણ વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું છે.

પ્રધાન મંત્રીના મંતવ્ય પ્રમાણે, જો અમે આજે આ મથકોનું નિર્માણ નહીં કરીએ, તો તે ભવિષ્યમાં એક પડકાર બની શકે છે. જમીનની અછત હોવાના કારણે, આ બિલ દેશમાં વધુ વિમાનમથકોની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે રચાયેલ છે.

કોંગ્રેસના સાંસદ સૈયદ નસીર હુસૈનએ જણાવ્યું કે, બિલનું નામ હિન્દીમાં ન હોવું જોઈએ, કારણ કે 60 ટકાથી વધુ લોકો હિન્દી બોલતા નથી. તેમણે કહ્યું કે, હિન્દીમાં નામ આપવું એક બહિષ્કૃત પ્રવૃત્તિ છે, જે non-Hindi-speaking લોકો માટે સમજવું મુશ્કેલ છે.

તેમણે એ પણ પૂછ્યું કે, નાગરિક ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં એજન્સીઓને કઈ સ્વાયત્તતા મળશે. તેમણે ચિંતાને ઉઠાવ્યું કે, સરકાર બધું કેન્દ્રિત કરીને સંચાલિત કરે છે, જે એક ગંભીર મુદ્દો છે.

મંત્રીએ જણાવ્યું કે, DGCA અથવા BCASના આદેશો સામેની અપીલ કેન્દ્ર સરકાર પાસે જ થશે. તેથી, જો કેન્દ્ર સરકારના આદેશો સામે કોઈ વધુ અપીલ નહીં થાય, તો આવી એજન્સીઓ કેવી રીતે સ્વતંત્ર અને વ્યવસાયિક રીતે કાર્ય કરી શકશે તે જોવું પડશે.