મુંબઈ કોસ્ટલ રોડ પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે, બીએમસીની બીજી શાખા ખોલવા માટેની તૈયારીઓ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. આ નવા બાંધકામથી કોસ્ટલ રોડ અને બાંદ્રા વૉર્લી સમુદ્ર પુલ વચ્ચે સીધો સંપર્ક સ્થાપિત થશે. એક સિનિયર અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, "ગિર્દરોનું ઉંચું કરવાનું કાર્ય પૂર્ણ થઈ ગયું છે, અને હવે પાણીની પ્રૂફિંગ, આસફલ્ટિંગ અને વીજ polesની સ્થાપનાની અંતિમ કામગીરી ચાલી રહી છે. અમે 26 જાન્યુઆરીએ દક્ષિણ તરફના વાહનવ્યવહાર માટે પુલ ખોલવા માટે તૈયાર છીએ."

27 નવેમ્બરના રોજ, બીએમસીએ બો સ્ટ્રિંગ પુલની અંતિમ ગિર્દરોને ઉંચું કર્યું હતું. દક્ષિણ તરફના વાહનવ્યવહાર માટે પુલ ખોલવાથી સમગ્ર પુલ કાર્યરત બની જશે. હાલમાં, બો સ્ટ્રિંગ આર્ક પુલ, જે કોસ્ટલ રોડને બાંદ્રા વૉર્લી સમુદ્ર પુલ સાથે જોડે છે, માત્ર ઉત્તર તરફના વાહનો માટે આংশિક રીતે ખૂલ્લું છે.

આ પુલ ભારતનો સૌથી લાંબો આર્ક પુલ છે, જે ખુલ્લા સમુદ્રમાં પસાર થાય છે. આ પુલનું ઉદ્ઘાટન 11 માર્ચે કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે દક્ષિણ આર્મને વૉર્લીથી મેરિન ડ્રાઈવ સુધી ખોલવામાં આવ્યું હતું.

આ પુલના ઉદ્ઘાટન સાથે, એમસીઆરપીના પ્રથમ તબક્કાનો પૂર્ણ થવાનો એક મહત્વપૂર્ણ પગલાં સાબિત થશે. બીએમસીના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે, "આઠમાંથી છ અને સાતમા ઇન્ટરચેન્જ હજુ કાર્યરત નથી. આ ઇન્ટરચેન્જો 2025ના માય સુધી કાર્યરત થવાની શક્યતા છે."

છઠ્ઠો ઇન્ટરચેન્જ હજી અહી જ છે, જે હજી અહી જ છે, જ્યારે સાતમો ઇન્ટરચેન્જ વૉર્લીને લોટસ જેટી જંકશન સાથે જોડે છે.

બીજી તરફ, કોસ્ટલ પ્રોજેક્ટના બીજા તબક્કા માટેનો પ્રોજેક્ટ, જે વર્સોવા અને દાહિસર વચ્ચે જોડાણ સ્થાપિત કરશે, તે મંત્રાલય દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ રૂ. 16,621 કરોડ છે અને તેની લંબાઈ 22.93 કિમી હશે.