સુપરિમ કોર્ટની બેંચ, જેમાં ન્યાયમૂર્તિ A S Oka અને A G Masih સામેલ છે, હવા પ્રદૂષણના સ્તરોની સમીક્ષા કર્યા પછી GRAP-IV ની અમલવારી ચાલુ રાખવાની આદેશ આપ્યો છે. કોર્ટએ CAQMને સૂચન આપ્યું છે કે તે GRAP-IV થી GRAP-III અથવા GRAP-II માં જવા અંગેની સુચનાઓ રજૂ કરે. એ સમયે, કોર્ટએ શાળાઓ (ક્લાસ 4 અને ઉપર) અને અન્ય શૈક્ષણિક સંસ્થાઓના પુનઃપ્રારંભ અંગેનો નિર્ણય CAQM પર છોડી દીધો છે. કોર્ટએ જણાવ્યું કે, "બધા પગલાંઓને એકદમ બંધ કરવાનું જરૂરી નથી" અને GRAP-III અને GRAP-IV ના પગલાંઓનો સંયોજન શક્ય હોવાનું કહ્યું છે. CAQMને 2 ડિસેમ્બર સુધીમાં તેની સૂચનાઓ રજૂ કરવાની આદેશ આપ્યો છે, જ્યારે આ મામલો ફરીથી સાંભળવામાં આવશે.

આ ઉપરાંત, કોર્ટએ આદેશ આપ્યો છે કે વિવિધ પ્રવેશ બિંદુઓની તપાસ કરવા માટે વકીલને કોર્ટ કમિશનર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને તેમના અહેવાલોની સમીક્ષા કર્યા પછી કોર્ટએ નોંધ્યું કે "પ્રદૂષક વાહનોના પ્રવેશને રોકવામાં સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા" જોવા મળી છે. કોર્ટએ જણાવ્યું કે, "આ અહેવાલો દર્શાવે છે કે વિવિધ સત્તાઓ GRAP-IV ના પગલાંઓને સાચી રીતે અમલમાં લાવવામાં નિષ્ફળ રહી છે."

કોર્ટએ આદેશ આપ્યો છે કે કમિશનરો તેમના અહેવાલોની કોપીઓ રાજ્યના પ્રતિનિધિઓને આપીને તેમને જણાવે કે તેઓ કયા પગલાંઓની યોજના બનાવે છે.

ગઈકાલે કોર્ટએ જણાવ્યું કે "તાત્કાલિક મુદ્દો એ છે કે ટ્રકોએ દિલ્હીના સીમા અંદર પ્રવેશ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે અને પછી થોડા અંતરે જતાં પાછા વળે છે." CAQM દ્વારા રજૂ કરેલા સ્થિતિ અહેવાલમાં નોંધાયું છે કે, સ્ટબલ બર્નિંગને રોકવા માટેના આદેશોને અનુસરો ન કરવા બદલ વિવિધ કાર્યકારીને showcause નોટિસ આપવામાં આવી છે, અને કોર્ટએ જણાવ્યું કે "આ પગલાંઓ ઝડપથી લેવામાં આવવા જોઈએ."

કોર્ટએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે GRAP-IV ના કલમ 1 મુજબ, દિલ્હીમાં ટ્રક પ્રવેશ પર પ્રતિબંધ લાગુ થશે, સિવાય તે ટ્રક જે જરૂરી સામાન, જરૂરી સેવાઓ અને LNG, CNG, અને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક તેમજ BS 6 ડીઝલ ટ્રક લઈ જતી હોય. "અથવા, કોઇપણ સત્તાએ ઉપરોક્તના વિરુદ્ધમાં જો કોઈ આદેશ આપ્યો હોય, તો તે પોલીસ અને અન્ય સ્ટાફને બાંધકામ નહીં કરે," કોર્ટએ ઉમેર્યું.