કર્ણાટક રાજ્ય માર્ગ પરિવહન કોર્પોરેશન (KSRTC)ના વ્યવસ્થાપક નિર્દેશક V Anbukumarએ 12 નવેમ્બરે સરકારને એક પત્ર લખ્યો, જેમાં તેમણે કોર્પોરેશનની આર્થિક સમસ્યાઓ પર ભાર મૂક્યો. Anbukumarએ જણાવ્યું કે, "આર્થિક સંકટને કારણે, કર્મચારીઓના PF ફંડમાં ચુકવણી કરવી વધુ મુશ્કેલ બની ગઈ છે." આ પત્રમાં, તેમણે ઉલ્લેખ કર્યો કે, આવકમાં ઘટાડો અને વધતા ઇંધણના ભાવો, કર્મચારીઓના ખર્ચો અને અન્ય ઓપરેશનલ ખર્ચને કારણે, PF ટ્રસ્ટ બોર્ડને ચૂકવણી કરવી મુશ્કેલ બની ગઈ છે.

કર્ણાટકના ચાર પરિવહન કોર્પોરેશનો - KSRTC, NWKRTC, KKRTC અને BMTC - પર કુલ PF બાકી અને વ્યાજ 2,792.61 કરોડ રૂપિયા છે, જેમાં 2,269.09 કરોડ રૂપિયાનું PF બાકી છે. NWKRTC સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત છે, જે ત્રણ વર્ષથી PFનું બાકી ચૂકવતું નથી, જે 821.48 કરોડ રૂપિયાનું છે.

આ ઉપરાંત, કાયદા અનુસાર, નોકરીદાતાઓએ કર્મચારીના મૂળ પગાર અને ભ્રમણ ભથ્થા પર 12 ટકા PF કાપવું ફરજિયાત છે. જો આ ચૂકવણી સમયસર કરવામાં ન આવે, તો 12 ટકા વાર્ષિક વ્યાજ લાગુ પડે છે.

રાજકીય દોષ આર્થિક સંકટને વધુ જટિલ બનાવે છે. કોંગ્રેસ અને ભાજપે એકબીજા પર આર્થિક સમસ્યાઓના દોષ મૂક્યા છે. કોંગ્રેસના શક્તિ યોજનાએ મહિલાઓને મફત પ્રવાસની સુવિધા આપી છે, જેના પરિણામે 300 કરોડથી વધુ મહિલાઓને લાભ મળ્યો છે, જે 7,600 કરોડ રૂપિયાના ટિકિટ મૂલ્યને પાર કરી ગયું છે.

પરિવહન મંત્રી રામાલિંગા રેડ્ડીએ પૂર્વ ભાજપ સરકારને આર્થિક જવાબદારી માટે દોષી ઠેરવ્યો છે. તેમણે જણાવ્યું કે, "ભાજપ સરકાર 5,900 કરોડ રૂપિયાની જવાબદારી છોડી ગઈ છે, જેમાં ડીઝલ, EPF, અને સામાનની ખરીદી માટે બાકી ચૂકવણીઓનો સમાવેશ થાય છે."

રેડ્ડીનો દાવો છે કે, 2018માં કોંગ્રેસના શાસન દરમિયાન PF બાકી માત્ર 13 કરોડ રૂપિયા હતું, પરંતુ 2023માં ભાજપના શાસનના અંતે PF બાકી 1,380 કરોડ રૂપિયા થઈ ગયું. તેમણે ખાતરી આપી કે, બાકી ચૂકવણીઓ જલદી ચૂકવાશે.