બેંગલુરુના ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા જાહેર કરેલા ડેટા મુજબ, એઆઈ આધારિત એડેપ્ટિવ ટ્રાફિક નિયંત્રણ સિસ્ટમ (ATCS) દ્વારા શહેરના 72 જંક્શન પર ટ્રાફિકની ગતિમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ થઈ છે. આ સિસ્ટમને 2024 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી અને તે શહેરમાં ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટને આધુનિક બનાવવાની એક વ્યાપક યોજના નો ભાગ છે. ATCS实时数据收集和AI驱动分析的结合，通过动态调整交通信号时序来匹配交通流量，从而提高了交通效率。

આ સિસ્ટમના અમલથી JC રોડ, KR રોડ, BTM લેઆઉટ, સરક્કી મેઇન રોડ, બેનરગટા રોડ, આઉટર રિંગ રોડ-જેપી નગર અને જયાનગર કૉરિડોર જેવા મુખ્ય માર્ગો પર ટ્રાફિકની ગતિમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે. JC રોડ પર 61 ટકા વૃદ્ધિ નોંધાઈ છે, જ્યાં ગતિ 4.87 કિમી પ્રતિ કલાકથી વધીને 7.82 કિમી પ્રતિ કલાક થઈ છે. BTM લેઆઉટ પર 43 ટકા અને જયાનગર પર 34 ટકા સુધારો થયો છે.

જોઇન્ટ કમિશનર ઓફ પોલીસ (ટ્રાફિક) એમ એન અનુકેત મુજબ, ATCS કૉરિડોર માટે એક વિગતવાર પ્રી-ઇન્સ્ટોલેશન મુસાફરી સમય અભ્યાસ કરવામાં આવે છે. GPS આધારિત એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરીને કૉરિડોરના અંત સુધી ડ્રાઇવિંગ કરીને આ અભ્યાસ કરવામાં આવે છે. આ એપ્લિકેશનમાં મુસાફરીની વિગતો જેમ કે ઉદ્ભવ, ગંતવ્ય, મુસાફરીનો સમય, ગતિ અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ ડેટા નોંધવામાં આવે છે.

ATCS સિસ્ટમ કાર્યરત થયા પછી, સમાન પરિસ્થિતિઓમાં પોસ્ટ-ઇન્સ્ટોલેશન મુસાફરીના સમયને માપવા માટે એક સમાન અભ્યાસ કરવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, સિસ્ટમની કામગીરીને સતત મોનિટર અને મૂલ્યાંકન કરવા માટે, સમય સમય પર આ કૉરિડોરમાં મુસાફરીનો સમય ડેટા કૅપ્ચર કરવામાં આવે છે. આ માપણીઓ પીક અને ઓફ-પીક સમય દરમિયાન નિયમિત અંતરાલે લેવામાં આવે છે, જે સિસ્ટમના સમયક્ષમતા પર અસરના વિશ્લેષણને સુનિશ્ચિત કરે છે.