આ દુર્ઘટના દરમિયાન, બેંગલુરુથી માયસૂર તરફ જતા હ્યુન્ડાઈ આઈ10 કાર બેકાબૂ થઈ ગઈ. કારનો ડ્રાઈવર વળતા વેળાએ નિયંત્રણ ગુમાવી બાંધકામની વચ્ચે જઇને KSRTCની બસ સાથે અથડાઈ ગયો. દુર્ઘટનામાં કારમાં સવાર ત્રણ વ્યક્તિઓ—લિયાકત (50), આસ્મા (38), અને નૂર (40)—ઝટપટ મૃત્યુ પામ્યા. તેઓ શિવાજીનગર, બેંગલુરુના રહેવાસી હતા અને માયસૂરમાં કુટુંબની ફંક્શન માટે જઇ રહ્યા હતા. આ દુર્ઘટનામાં કારનો મોટો ભાગ નાશ પામ્યો હતો, જેના કારણે મૃતદેહો કારની અંદર જ ફસાઈ ગયા હતા. સ્થાનિક લોકો અને ટ્રાફિક પોલીસએ મળીને મૃતદેહોને નિકાળવા અને રામનગરા સરકારની હોસ્પિટલમાં મોકલવામાં મદદ કરી.

આ દુર્ઘટનાની જાણકારી મળતા સ્થાનિક ટ્રાફિક પોલીસએ જણાવ્યું કે, "આ નિગ્નજDrivingનું કેસ છે. જો કે અમે કારની ગતિનું મૂલ્યાંકન કરી શક્યા નથી, પરંતુ તપાસમાં જણાયું છે કે ડ્રાઈવર વળતી વખતે નિયંત્રણ ગુમાવી ચૂક્યો હતો."

આ એક્સપ્રેસવે પર અકસ્માતોની સંખ્યા વધતી જ રહી છે, જે સ્થાનિકો માટે ચિંતાનો વિષય બની ગયો છે. અહીંના તીખા વળાંકો, અણગણતરીની પ્રકાશ વ્યવસ્થા, અને યોગ્ય બારિયર્સની અભાવને કારણે અનેક અકસ્માતો થાય છે.

કર્ણાટક રાજ્ય માર્ગ સુરક્ષા અધિકારીએ તાજેતરમાં બેંગલુરુ-માયસૂર એક્સપ્રેસવે પર નિગ્નજDriving સામે કડક કાર્યવાહી શરૂ કરી છે. આ એક્સપ્રેસવે પર AI કેમેરાનો ઉપયોગ કરીને, ઓક્ટોબરમાં 90,000થી વધુ રશ ડ્રાઈવિંગના કિસ્સાઓ ઓળખવામાં આવ્યા છે. રાજ્ય પોલીસ દ્વારા આ કિસ્સાઓમાં દંડ કરવામાં આવ્યા છે.

સેક્શનલ સ્પીડ કંટ્રોલના અમલથી, વાહનનું સરેરાશ ગતિ માપીને દંડ આપવામાં આવે છે. આ પગલાંઓ દ્વારા માર્ગ પર સલામતી વધારવા માટે પ્રયત્નો કરવામાં આવી રહ્યા છે, પરંતુ સ્થાનિકોએ હજુ પણ વધુ સુરક્ષા સુવિધાઓની માંગ કરી છે.