PM E-DRIVE યોજના, જે સપ્ટેમ્બરમાં જાહેર કરવામાં આવી હતી, 10,900 કરોડ રૂપિયાના બજેટ સાથે છે, જેમાંથી 2,000 કરોડ રૂપિયાના ઇનસેન્ટિવ્સ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે રાખવામાં આવ્યા છે. આ યોજના FAME-2 યોજના કરતાં વધુ લાભદાયી છે. હનિફ કુરેશીએ જણાવ્યું કે આ યોજનાનો ઉદ્દેશ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવો છે, જે નાણાંકીય રીતે મજબૂત અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે.

આ યોજનાનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગને વધારવા માટેની રીતો શોધે છે, જે ન માત્ર વાહનોની સંખ્યા વધારશે, પરંતુ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પણ મજબૂત કરશે. રાજ્ય સરકારો સાથેની ચર્ચાઓમાં, મંત્રાલયે પ્રાથમિક માપદંડો નક્કી કર્યા છે જેમ કે શહેરમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સંખ્યા અને હાઇવે પરના વાહનોની સંખ્યા.

યોજનાની સફળતા માટે, રાજ્યોએ પોતાના ઇનસેન્ટિવ્સ અને નીતિઓ રજૂ કરવાના છે. આ પ્રક્રિયામાં રાજ્યના મુખ્ય સચિવ સ્તરે સમિતિઓની રચના કરવામાં આવશે, જે ચાર્જર્સની માંગને એકત્રિત કરશે.

PM E-DRIVE યોજના હેઠળ, 22,100 ઇલેક્ટ્રિક ચાર-પહિયાના ચાર્જર્સની સ્થાપના કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, 48,000 બે- અને ત્રણ-પહિયાના ચાર્જર્સ અને 1,800 બસો અને ટ્રક માટેના ચાર્જર્સની યોજના છે. આ તમામ ચાર્જર્સ ઉચ્ચ ઘનતા ધરાવતા માર્ગો પર સ્થાપિત કરવામાં આવશે.

હનિફ કુરેશીએ જણાવ્યું હતું કે, “ઇનસેન્ટિવ્સનું વિતરણ એ શહેરમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સંખ્યા અને હાઇવે પરના વાહનોની સંખ્યાના આધારે કરવામાં આવશે.”

આ યોજનાનો ઉદ્દેશ એ છે કે ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વધારવાથી લોકોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવાની માનસિકતા વિકસિત થાય. જો લોકો પાસે પૂરતી ચાર્જિંગ સુવિધા હશે, તો તેઓ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે વધુ ઉત્સુકતા દર્શાવી શકે છે.

સુલજા ફિરોડિયા મોતવાણી, કિનેટિક ગ્રીન એનર્જી અને પાવર સોલ્યુશન્સ લિમિટેડની CEO,એ જણાવ્યું કે ચાર્જિંગ અને બેટરીઝ પરનો GST 18% માંથી 5% પર ઘટાડવો જોઈએ, જેથી ગ્રાહકો માટે ચાર્જિંગ અને બેટરીઝનો ખર્ચ ઓછો થઈ શકે.

PM E-DRIVE યોજના હેઠળની ઇનસેન્ટિવ્સની સંખ્યા ઝડપથી ખૂટી રહી છે, જે આ યોજનાની સફળતાનો સંકેત છે. ટારૂન કપૂર, પ્રધાનમંત્રીના સલાહકાર,એ જણાવ્યું કે, “ત્રણ-પહિયાના વાહનો માટેની ઇનસેન્ટિવ્સ ખૂટી ગઈ છે, જે સફળતા છે, નિષ્ફળતા નથી.”

આ યોજનાના અંતર્ગત, સરકાર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વિવિધ પગલાં લઈ રહી છે. આમાં સ્થાનિક ફેક્ટરીઓમાં રોકાણને આકર્ષવા માટે આયાત કરવાંની શરતોને સરળ બનાવવું પણ સામેલ છે.

ભારત સરકારનું ધ્યેય છે કે તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ક્ષેત્રમાં વૈશ્વિક ઉત્પાદકોને આકર્ષવા અને સ્થાનિક ઉત્પાદનોને પ્રોત્સાહન આપવું છે. આ સાથે જ, તે પર્યાવરણને અનુકૂળ અને નાણાંકીય રીતે મજબૂત નીતિઓને અમલમાં લાવવાનું આયોજન કરી રહી છે.