એર ઇન્ડિયાના જણાવ્યા અનુસાર, વિસ્ટારા સાથેનું વિલિન એક સંપૂર્ણ સેવા પ્રદાન કરતી એરલાઇન બનાવે છે અને એર ઇન્ડિયાના પોસ્ટ-પ્રાઇવેટાઇઝેશન પરિવર્તન મુસાફરીમાં એક મહત્વપૂર્ણ મીળકત છે. આ mergerના પરિણામે, એર ઇન્ડિયા ગ્રુપ હવે 312 માર્ગો પર 8,300થી વધુ સાપ્તાહિક ઉડાણો ચલાવે છે, જે 100થી વધુ સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ગંતવ્યોને જોડે છે.

વિસ્તારા-એર ઇન્ડિયા merger પછી, વિસ્તૃત પૂર્ણ સેવા એરલાઇન હવે 5,600થી વધુ સાપ્તાહિક ઉડાણો ચલાવે છે અને 90થી વધુ સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ગંતવ્યોને જોડે છે. આ mergerની તૈયારી બે વર્ષ પહેલા શરૂ થઈ હતી, જેમાં 6,000થી વધુ સ્ટાફને નવા સંસ્થાકીય માળખામાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો.

વિલિનમાં 4,000થી વધુ વેન્ડર કરારોને એકત્રિત કરવામાં આવ્યા છે, 2.7 મિલિયન ગ્રાહક બુકિંગ્સને માઇગ્રેટ કરવામાં આવી છે, અને 45 લાખ ક્લબ વિસ્તારોના ફ્રિક્વેન્ટ ફ્લાયર એકાઉન્ટ્સને એર ઇન્ડિયાના નવા ડિઝાઇન કરેલા ફ્રિક્વેન્ટ ફ્લાયર પ્રોગ્રામ, મહારાજા ક્લબમાં સમાવિષ્ટ કરવામાં આવ્યા છે.

એર ઇન્ડિયાના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને CEO કેમ્પબેલ વિલ્સન કહે છે કે, "એર ઇન્ડિયા અને વિસ્તારાનું વિલિન એર ઇન્ડિયા ગ્રુપના પોસ્ટ-પ્રાઇવેટાઇઝેશન પરિવર્તન મુસાફરીની સંકલન અને પુનઃરચનાના તબક્કાને પૂર્ણ કરે છે."

વિસ્તારા બ્રાન્ડને નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યું છે, કારણ કે એર ઇન્ડિયા એક જૂની અને વધુ ઓળખી શકાય તેવી એરલાઇન છે, જે વૈશ્વિક સ્તરે વધુ માન્યતા ધરાવે છે.

પરંતુ, mergerની જાહેરાત સાથે ગ્રાહકોની ચિંતાઓ ઉદભવતી હતી કે વિસ્ટારા પછી એર ઇન્ડિયાની ઉત્પાદન અને સેવા ગુણવત્તા કેવી રહેશે. સરકારે નિયંત્રિત વખતે, એર ઇન્ડિયા આર્થિક તણાવમાં હતું, અને આનું પ્રતિબિંબ તેના ઉત્પાદનમાં અને સેવા ગુણવત્તામાં જોવા મળ્યું, જે સંપૂર્ણ સેવા પ્રદાન કરતી એરલાઇન માટે અપેક્ષિત ધોરણો કરતાં નીચે હતું.

નવા અને વિસ્તૃત એર ઇન્ડિયા માટે, વિસ્ટારા અનુભવને પ્રથમ મહિના માટે અચૂક રાખવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. તમામ હાજર વિસ્ટારા ઉડાણો હવે વિસ્ટારાના હાજર વિમાન અને ક્રૂ દ્વારા ચલાવવામાં આવશે, જોકે ઉડાન નંબર એર ઇન્ડિયાના નંબરમાં બદલાશે.